崔家營(yíng)航電樞紐自2009年首臺(tái)機(jī)組發(fā)電,到2021年7月底

,已累計(jì)售電約50億度
,實(shí)現(xiàn)含稅收入達(dá)18億元,上繳稅費(fèi)超3.3億元
,扣除各項(xiàng)開支后,累計(jì)資金結(jié)余超5億元
,已全部上繳財(cái)政部門
。這份漂亮的成績(jī)單足以體現(xiàn)樞紐實(shí)現(xiàn)的良好經(jīng)濟(jì)效益

     年年有余,方能可持續(xù)發(fā)展

。自全部6臺(tái)機(jī)組發(fā)電并進(jìn)入試運(yùn)營(yíng)后
,樞紐一方面合理利用水能,加強(qiáng)運(yùn)行調(diào)控
,力爭(zhēng)多發(fā)一度電
,另一方面全面實(shí)行預(yù)算管理,厲行節(jié)約
,加強(qiáng)支出控制
。科學(xué)管理
、開源節(jié)流換來(lái)的成果就是現(xiàn)金凈流量年均超4千萬(wàn)
,且每年全部為正數(shù),真正實(shí)現(xiàn)了年年有盈余
,為樞紐后續(xù)發(fā)展提供了強(qiáng)大的資金保障

     績(jī)效優(yōu)良,方顯精品示范工程

。樞紐正式投產(chǎn)后
,年均發(fā)電超4億度,略好于設(shè)計(jì)值
,高出測(cè)算的盈虧平衡點(diǎn)發(fā)電量3.5億度的約14%
。這期間,樞紐發(fā)電生產(chǎn)和過(guò)閘通航零事故
、提升航道至千噸級(jí)
、累計(jì)過(guò)閘船舶超3.4萬(wàn)艘、過(guò)閘噸位超800萬(wàn)噸
、通航滿意率超95%
、減少污染排放量(二氧化碳)約500萬(wàn)噸。樞紐實(shí)現(xiàn)的防洪
、灌溉等社會(huì)價(jià)值已無(wú)法用數(shù)據(jù)來(lái)體現(xiàn)
。崔家營(yíng)航電樞紐的建管模式和綜合效益,為梯級(jí)樞紐開發(fā)提供了可借鑒
、可復(fù)制的模板

     十多年的長(zhǎng)期數(shù)據(jù)已經(jīng)充分表明,崔家營(yíng)航電樞紐作為湖北交通人開辟的漢江水資源綜合利用

、航電協(xié)同發(fā)展的路子是非常正確的
,“航電結(jié)合、以電促航”的目標(biāo)是可以實(shí)現(xiàn)的
。四年后
,隨著世行貸款的還清
,崔家營(yíng)航電樞紐的財(cái)務(wù)成績(jī)單將更加亮眼,為社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)