近日
,為落實(shí)管理處安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)評(píng)級(jí)工作,管理處組織運(yùn)行人員以班組為單位
,積極進(jìn)行自檢
、自糾。
一是加強(qiáng)了對(duì)臺(tái)帳的規(guī)范管理
,嚴(yán)格按照要求填寫兩票
,完善了設(shè)備缺陷單,實(shí)時(shí)記錄值長(zhǎng)日志
,對(duì)設(shè)備的運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行了完整的備份
,對(duì)調(diào)度指令、操作步驟記錄在案
。二是嚴(yán)格遵守“三制”既巡回檢查制度
、交接班制度、設(shè)備定期試驗(yàn)輪換制度
,巡視時(shí)
,細(xì)致檢查開關(guān)指示、設(shè)備狀態(tài)
、參數(shù)顯示等
;交接班時(shí),做好交接工作
,做到不留疑問
,不著急不草率;操作流程中
,嚴(yán)格按程序步驟進(jìn)行相關(guān)的操作及措施
,以人身、設(shè)備安全為主。三是教育培訓(xùn)常態(tài)化
,班組定期進(jìn)行了安規(guī)
、緊急救護(hù)法學(xué)習(xí),安全工器具使用的練習(xí)等
。四是加強(qiáng)與調(diào)度中心的溝通
,提升了班組的應(yīng)急處理能力、缺陷洞察能力
、有效的避免了機(jī)組無計(jì)劃停運(yùn)
,無事故停運(yùn)等情況發(fā)生。