9月6日

，恰逢中國傳統(tǒng)節(jié)日中秋假期，湖北省漢江崔家營航電樞紐船閘迎來了連續(xù)安全運(yùn)行2000天的日子
。

崔家營航電樞紐船閘自2009年3月16日通航以來
，強(qiáng)調(diào)抓好“服務(wù)”和“安全”兩個(gè)關(guān)鍵詞，至今船舶累計(jì)過閘2.6萬艘次
，過閘貨運(yùn)量累計(jì)470萬噸
，并從未發(fā)生過安全事故，為漢江的水運(yùn)事業(yè)和沿江經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)
。
崔家營航電樞紐是湖北交通部門以“航電結(jié)合
、以電促航”內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)模式建成的首個(gè)航電樞紐，崔家營航電樞紐船閘始終牢固樹立“以航為先”指導(dǎo)思想
，以“船閘通航安全暢通”為宗旨
，為過往船舶提供安全、有序
、快捷
、文明的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
一是調(diào)研分析
，掌握過閘基本規(guī)律
。從船閘運(yùn)營以來，管理處一直堅(jiān)持做好對(duì)過往船舶信息的登記
，并通過對(duì)船員和相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)的進(jìn)一步走訪調(diào)研
，逐步掌握了通過崔家營船閘的船舶運(yùn)行區(qū)間、時(shí)間以及運(yùn)輸貨種等規(guī)律
。
二是積極協(xié)調(diào)
，建立過閘有效秩序
。為盡量讓每艘船都安全快捷通過崔家營船閘，管理處積極協(xié)調(diào)海事部門
、運(yùn)輸企業(yè)以及運(yùn)輸協(xié)會(huì)
，結(jié)合其運(yùn)行規(guī)律，建立了“定時(shí)過閘與應(yīng)急過閘結(jié)合”
、“貨運(yùn)船舶與特種船舶分離過閘”的新秩序
，即上午專用于運(yùn)輸建材的散貨船通過，下午工程船
、海事船通過
，如遇特殊情況則不定期應(yīng)急開閘。按照這種模式
，多方默契配合
，既減少了船員等待時(shí)間，提高了通航效率
，又減少了開閘次數(shù)
，降低了運(yùn)營成本，節(jié)省運(yùn)行時(shí)間保障了船舶的檢修維護(hù)時(shí)間
，此外分開過閘還避免了特種船舶超高超寬帶來的一些安全隱患
。
三是完善機(jī)制，構(gòu)建和諧通航體系
。為保障新秩序的持續(xù)有效實(shí)施
，管理處進(jìn)一步完善了協(xié)調(diào)機(jī)制，建立了海事
、運(yùn)輸協(xié)會(huì)
、管理處三方的聯(lián)席會(huì)制度，根據(jù)月度運(yùn)輸情況
，及時(shí)的對(duì)當(dāng)月的開閘模式進(jìn)行細(xì)微調(diào)整
。建立公示欄和短信發(fā)布平臺(tái)，對(duì)通航信息及時(shí)發(fā)布
，積極為廣大船員提供貼心服務(wù)
，努力構(gòu)建和諧通航體系。

隨著國家長江經(jīng)濟(jì)帶

、“黃金水道”建設(shè)的重大戰(zhàn)略的實(shí)施
，以及漢江航運(yùn)體系建設(shè)納入長江綜合交通走廊一體發(fā)展的目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，崔家營航電樞紐船閘必將迎來更廣闊的發(fā)展前景
。