近日，為完善機組監(jiān)控系統(tǒng)功能
，提高系統(tǒng)運行效率
，崔家營管理處開展了機組監(jiān)控系統(tǒng)升級改造工作，并取得良好效果
。
機組監(jiān)控系統(tǒng)經(jīng)過四年多的運行
，系統(tǒng)產(chǎn)生了上傳決策數(shù)據(jù)缺乏、相關(guān)信息繁復(fù)冗雜
、開停機流程不夠明朗等缺陷
，不僅增加了運行值班人員監(jiān)盤工作量
，而且存在預(yù)警
、調(diào)度滯后的安全風(fēng)險。
針對這些情況
，管理處全面匯總了存在的問題
，擬定了整改方案，確定了整改的具體項目，并引進(jìn)外部先進(jìn)技術(shù)力量
，對監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行了升級改造
，改造后的監(jiān)控系統(tǒng)既可以完成各項經(jīng)濟指標(biāo)數(shù)據(jù)的自動采集
、儲存
、匯總及上傳又簡化了非報警信號動作提示信息
，并增加了值班人員操盤的指引性計數(shù)功能
，實現(xiàn)了與水情測報系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換，打破了信息孤島的壁壘
，使監(jiān)控系統(tǒng)更加符合生產(chǎn)一線的實際需求
。
2015年是樞紐信息化建設(shè)的關(guān)鍵之年，管理處將以此為契機
，持續(xù)完善樞紐監(jiān)控系統(tǒng)
，不斷向“無人值班，少人值守”的現(xiàn)代智能航電邁進(jìn)
，確保樞紐自動化水平持續(xù)提高，不斷領(lǐng)先
。