近日，由崔家營(yíng)管理處牽頭并與武漢理工大學(xué)等科研院所聯(lián)合申報(bào)的兩項(xiàng)湖北省交通運(yùn)輸廳2015年科技項(xiàng)目工作正式啟動(dòng)
。
經(jīng)過(guò)近半年的調(diào)研和前期研究工作，管理處從解決樞紐實(shí)際問(wèn)題和服務(wù)漢江航運(yùn)樞紐后續(xù)開(kāi)發(fā)的角度出發(fā)，提出了《湖北省漢江航運(yùn)樞紐開(kāi)發(fā)模式研究》和《崔家營(yíng)水庫(kù)調(diào)度綜合管理體系研究》兩個(gè)科研課題，并順利通過(guò)了省交通運(yùn)輸廳的審核批準(zhǔn)。
據(jù)了解
，《湖北省漢江航運(yùn)樞紐開(kāi)發(fā)模式研究》項(xiàng)目主要通過(guò)分析國(guó)內(nèi)外內(nèi)河航運(yùn)樞紐開(kāi)發(fā)模式的現(xiàn)狀
，運(yùn)用對(duì)比分析法總結(jié)其成功經(jīng)驗(yàn)，為湖北省漢江航運(yùn)樞紐開(kāi)發(fā)模式的提出提供參考
，以推動(dòng)漢江流域的綜合開(kāi)發(fā)
。《崔家營(yíng)水庫(kù)調(diào)度綜合管理體系研究》主要通過(guò)數(shù)值模擬的方法，構(gòu)建基于水庫(kù)調(diào)度規(guī)程的三維紊流動(dòng)力場(chǎng)數(shù)值模擬與優(yōu)化模型
，通過(guò)方案設(shè)計(jì)與數(shù)值計(jì)算
，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)調(diào)查與分析，研究水庫(kù)調(diào)度對(duì)水下水工建筑的影響關(guān)系曲線(xiàn)
，制定科學(xué)的水庫(kù)調(diào)度規(guī)程
，完善水情測(cè)報(bào)系統(tǒng)功能，整合信息化資源
，建立一套自動(dòng)化的水庫(kù)調(diào)度綜合管理系統(tǒng)
，切實(shí)提高樞紐自動(dòng)化管理效益。
下階段
，管理處將委派相關(guān)專(zhuān)業(yè)的技術(shù)骨干和專(zhuān)職科技項(xiàng)目管理人員參與研究
，嚴(yán)格按照任務(wù)書(shū)要求完成各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，合理安排經(jīng)費(fèi)支出
。確保各項(xiàng)研究任務(wù)做透做實(shí)
。