“機組開機條件有7個，上次的摸底考試中多半人未寫出‘高頂油泵無故障’
，而是寫了‘輪轂油箱油位正常’?div id="m50uktp" class="box-center"> ！?月21日上午
，崔家營管理處運行部部長也是管理處的技術骨干黎茂芳在為部門職工親身傳授著電站運行知識。
機組開停機是電站運行人員必須掌握的基本技能
，同時也是重點工作之一
。此次培訓既是對機組流程圖修編后的宣貫，同時也是對新進運行人員的培訓
，避免舊版本圖紙對新老員工的學習誤導和導致實際工作中的失誤
。借調至政工科的老運行人員張婧聞訊也忙里偷“閑”趕來參加培訓
。
“難怪平時開機時終止流程后重新發(fā)開機令
，兩臺高頂油泵都運行
，原來程序里面設定的是這樣的
。”值班員肖文季疑惑已久的問題終于明晰
。黎部長結合日常工作和職工的問題
，指出了程序中需進一步優(yōu)化的地方
，開停機過程中需要特別關注的點，傳授了讀懂程序的方法和技巧
，程序中常用的術語和代碼定義
，以及涉及到的電氣技術等，讓在座的人員頓感醍醐灌頂
。
培訓結束后，廣大職工紛紛表示：這次培訓對工作將產(chǎn)生新的指導意義
，也為運行規(guī)程的進一步修編提供了重要的依據(jù)，希望自己也能早日成為技術骨干
，發(fā)現(xiàn)不足
，開拓創(chuàng)新，助力樞紐設備自動化程度再上新階
。