在2016年新年伊始
,5#機(jī)組檢修之前,崔家營(yíng)管理處完成了電站進(jìn)水口
、尾水口液壓抓梁控制信號(hào)系統(tǒng)技改工作
,至此液壓抓梁的系列技改已全部完成,為今后的機(jī)組檢修提供了可靠的技術(shù)保障
液壓抓梁主要用于檢修閘門的入水起降
,所以入水后的穿脫銷信號(hào)的反饋十分重要
。技改前的信號(hào)以觀察駕駛室內(nèi)觸摸屏顯示的模擬量進(jìn)度條為主,但配置的傳感器易受使用壽命
、環(huán)境因素等因素的影響,從而出現(xiàn)突變
、漂移
、不穩(wěn)定等狀態(tài),嚴(yán)重影響了操作人員的判斷
,容易導(dǎo)致事故的發(fā)生
為此,管理處組織技術(shù)力量進(jìn)行了認(rèn)真分析和研究,增加了水下行程開關(guān)
,并與門機(jī)起升控制回路形成串聯(lián)。在水下穿脫銷時(shí)
,不但有指示燈的熄
、亮作為穿脫銷到位與否的判斷依據(jù),并且有監(jiān)視觸摸屏的開關(guān)量狀態(tài)同時(shí)突化
,同時(shí)模擬量的條形狀態(tài)和數(shù)據(jù)的變化可作為參考
,最重要的是相關(guān)開關(guān)量的變化接入PLC邏輯控制中,實(shí)現(xiàn)與壩頂門機(jī)液壓抓梁起升的閉鎖聯(lián)動(dòng)
畫面顯示直觀,形成人機(jī)結(jié)合
,杜絕人為誤操作,提高了液壓自動(dòng)抓梁的可靠性和安全性。
此項(xiàng)技改工作,管理處于2015年5月首先在泄水閘液壓抓梁上予以實(shí)施
,經(jīng)過半年多時(shí)間的實(shí)際操作檢驗(yàn)
,達(dá)到了預(yù)期效果。近日管理處又及時(shí)組織推廣技改成果
,順利實(shí)施了電站進(jìn)水口
、尾水口液壓抓梁控制信號(hào)系統(tǒng)技改工作,并對(duì)原有控制程序進(jìn)一步優(yōu)化
,同時(shí)總結(jié)及保存技改資料
,為今后的技改工作提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn);同時(shí)激勵(lì)技術(shù)人員勤學(xué)勤思
,鼓舞斗志
,真抓實(shí)干,為航電樞紐的蓬勃發(fā)展積蓄技術(shù)力量