什么是工匠精神

？李克強(qiáng)總理在第二屆中國質(zhì)量頒獎大會上作出重要批示：“弘揚(yáng)工匠精神，勇攀質(zhì)量高峰”總理提出的“工匠精神”其核心要義就是專業(yè)主義
，追求極致
，就是對自己本職崗位的一種情懷
、一種執(zhí)著、一份堅(jiān)守
、一份責(zé)任
。

葉功博
，2017年湖北省第七屆年職工職業(yè)技能大賽先撥賽暨全省交通運(yùn)輸行業(yè)“工匠杯”職工職業(yè)技能大賽（維修電工專業(yè)）第二名
，崔家營航電樞紐技術(shù)能手。
“航電樞紐
，我心的方向”
。2009年5月，23歲的葉功博從武大電氣工程自動化畢業(yè)
，不顧他人勸說
，堅(jiān)持來到漢江崔家營航電樞紐，毅然選擇作一名交通航電人
。面對他人的不解
，葉功博只簡單回一句：“學(xué)的就是這個(gè)
?div id="m50uktp" class="box-center"> ！卑四觊g，他從未忘記當(dāng)初的夢想
，他的堅(jiān)韌與執(zhí)著
，成為用奮斗向青春致敬的真實(shí)寫照。
八年守一“志”天道酬勤有結(jié)果
說起這八年的經(jīng)歷
，令葉功博印象最深的還是初來崔家營時(shí)
，雄偉的壩區(qū)下是熱火朝天的工作場面，壯觀的紅色塔吊矗立在漢江上空
，廠房里機(jī)器轟鳴聲不斷。接手的第一項(xiàng)工作任務(wù)就是核對機(jī)電設(shè)備的到貨情況
，事情雖小
，但是他卻以積極的工作熱情去應(yīng)對，仔細(xì)核對設(shè)備清單
，對于設(shè)備型號與清單注明的有出入的或是設(shè)備數(shù)量上存在問題的
，在核實(shí)無誤后立即向上級匯報(bào)，并盡快和廠家取得聯(lián)系
，催促廠家落實(shí)設(shè)備準(zhǔn)確到貨
。此項(xiàng)工作無疑使這個(gè)初次接觸水電設(shè)備的新手得到了極大鍛煉，使他對電站所有設(shè)備有了基本認(rèn)識
，并在日后工作中獲益匪淺
。隨后的工程量核算、設(shè)備調(diào)價(jià)等工作對于他來說都極具挑戰(zhàn)
，他亦是以這種積極的工作熱情去對待
，并按照領(lǐng)導(dǎo)的要求出色的完成了這些工作。
工作之余
，葉功博集中精力
，積極主動地抓好業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷為自己“充電加油”
，自學(xué)了PLC
、液壓氣壓、電氣二次等相關(guān)專業(yè)技術(shù)
，并將理論運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中去
。作為一名維護(hù)人員，他對于船閘
、泄水閘、電站的自動化控制方面積累了經(jīng)驗(yàn)
，在機(jī)組檢修
、汛期來臨時(shí)，他一日三餐都在現(xiàn)場
，簡單吃兩口又繼續(xù)工作
，通宵達(dá)旦那是常有的事兒，實(shí)在累了就抽空坐在地上瞇會兒或在墻角的層板上躺會兒
，一晚上被凍醒好多次。我不知道是什么支撐著我
，可能是一種理想和信念吧
，交通航電帶給我們的責(zé)任感和榮耀感?div id="d48novz" class="flower left">
！闭劶斑^往
，葉功博眼里流露出滿滿的深情。
 遠(yuǎn)離繁華都市
，遠(yuǎn)離親朋好友
，單調(diào)乏味的一線生活、艱苦的工作環(huán)境使得工作多年的老職工都忍不住抱怨
。葉功博卻在筆記本首頁工工整整寫下“淡泊明志，寧靜致遠(yuǎn)”八個(gè)字
。這個(gè)“志”
，一守就是八年
。八年來，專注
、踏實(shí)
，讓他在單位組織的歷次考試中均名列前茅，也讓他從09屆員工中很快脫穎而出成長為第一批運(yùn)行維護(hù)值班負(fù)責(zé)人
，繼而成長為班長助理
、技術(shù)負(fù)責(zé)、班長
，在運(yùn)行維護(hù)領(lǐng)域一步一個(gè)腳印地前進(jìn)。
“hold”住機(jī)組維護(hù) 堅(jiān)定不移有信仰
“要當(dāng)好機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行維護(hù)的航電人
，不僅需要技術(shù)技能
，還需要良好的心態(tài)，要做到遇事不慌
、忙而不亂才行
。”說到維護(hù)好機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)葉功博總結(jié)道
。
 可是
，維護(hù)運(yùn)行工作要做到“淡定”并非是調(diào)整一下心態(tài)那么簡單。它需要有扎實(shí)的技術(shù)功底
、全面的維護(hù)運(yùn)行知識
、豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來做基礎(chǔ)
。葉功博在工作中格外注意“多聽
、多看、多學(xué)
、多做
、多想”，每一個(gè)不起眼的設(shè)備
，每一個(gè)關(guān)鍵操作
，他都會細(xì)細(xì)揣摩：“風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)在什么地方？該從哪些方面做措施
？還有沒有其他沒注意到的不安全因素
？”他總是跟班組成員反復(fù)強(qiáng)調(diào)
，平時(shí)一定要做好事故預(yù)想
，要打有準(zhǔn)備的仗，真遇到設(shè)備異常時(shí)要沉著、冷靜
、果斷
，快速準(zhǔn)確地處理好。
擅長維護(hù)運(yùn)行工作的他
，有著敏銳的觀察力
、判斷力和極強(qiáng)的執(zhí)行力，遇到突發(fā)事件能hold得住場
，年輕員工只要和他一起上維護(hù)運(yùn)行
，就像吃了“定心丸”
。今年7月中下旬
，樞紐大壩上游出現(xiàn)大量浮草污染物，電站安全生產(chǎn)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)
。他積極響應(yīng)管理處應(yīng)急預(yù)案
，連續(xù)作業(yè)堅(jiān)守在清污工作第一線，監(jiān)督現(xiàn)場清污工作
，并在其間帶領(lǐng)檢修隊(duì)伍加班加點(diǎn)搶修清污設(shè)備
，做好清污設(shè)備正常運(yùn)行的保障工作，直至險(xiǎn)情解除
，電站恢復(fù)正常運(yùn)行
。
2017年7月，在崔家營航電樞紐水輪發(fā)電機(jī)組集控值班員技能競賽上
，他沉著應(yīng)對，不負(fù)眾望斬獲冠軍
，被授予“崔家營航電樞紐技術(shù)能手”稱號
。內(nèi)斂、謙遜
、細(xì)心
、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乃哉Z間很少提及成績
、名次等字眼
，面對榮譽(yù)，他淡淡地說：“我只是盡力投入更多精力
，踏踏實(shí)實(shí)做好一件事
，做最好的自己?div id="jfovm50" class="index-wrap">！?nbsp;
匠心傳承 予人玫瑰留余香
80后的葉功博
，不僅踏實(shí)肯干，還帶著一股子“較真”勁。
2010年底
，剛完成維護(hù)運(yùn)行操作的他
，遇見了運(yùn)行部負(fù)責(zé)人黎茂芳，“小葉
，你是維護(hù)運(yùn)行的吧
，來來來，我問你個(gè)保護(hù)專業(yè)的問題
?div id="jfovm50" class="index-wrap">！边@一問，葉功博當(dāng)時(shí)就懵了
。結(jié)果毫無疑問
，他直接被問倒了?div id="d48novz" class="flower left">
；丶液笕~功博陷入了沉思
，在發(fā)現(xiàn)自己知識體系的不足后，他主動要求加入繼電保護(hù)監(jiān)督小組
。沒有師傅
，一切從零開始
，工作中“偷師學(xué)藝”
，下班后看規(guī)程規(guī)范圖紙、廠家說明書
、向前輩請教
。憑借扎實(shí)的專業(yè)技能和細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鳎粌H如此
，葉功博還把所學(xué)的知識技能和工作經(jīng)驗(yàn)毫無保留地傳授給年輕員工
，他的徒弟中有的已經(jīng)成長為優(yōu)秀維護(hù)運(yùn)行值班員，有的在維護(hù)專業(yè)嶄露頭角
。
胸懷交通初心
，方可砥礪前行。現(xiàn)在的葉功博
，已經(jīng)升級當(dāng)爸爸了
。“我和妻子最虧欠的人就是我們的父母和孩子
。八年來
，父母生病的時(shí)候，很少給我們電話
，挺內(nèi)疚的
?div id="jfovm50" class="index-wrap">！钡珡牧硪粋€(gè)角度說，有一份愿意奮斗終身的工作
，葉功博卻是幸福的
。他說，崔家營航電樞紐是他愿意傾注自己的才智
、青春
、熱情的地方，時(shí)間長了那就是一種特別的“情”
。
奮斗的青春最美麗
，在最好的年華，葉功博堅(jiān)守了最初的夢想
，不驕不躁篤定前行
，用工匠精神演繹了交通航電風(fēng)采，用殷實(shí)的腳步續(xù)寫著交通樞紐情懷
，用技術(shù)創(chuàng)新
、扎實(shí)工作，朝著交通強(qiáng)國的夢想不斷奮力前行
，為交通航電事業(yè)“建成支點(diǎn)
，走在前列”做出更大的貢獻(xiàn)。