2018年1月24日以來(lái)

，襄陽(yáng)地區(qū)氣溫驟降
，北風(fēng)凌冽、持續(xù)降雪
，面對(duì)惡劣天氣,通航水工部積極應(yīng)對(duì)
，加強(qiáng)對(duì)樞紐水工建筑物安全監(jiān)測(cè)和巡查力度，全面掌握水工建筑運(yùn)行工況
，確保水工建筑物安全穩(wěn)定運(yùn)行
。

一是加大水工建筑物監(jiān)測(cè)頻率。溫度驟降

，混凝土收縮
，溫度應(yīng)力突增，混凝土伸縮縫
、變形縫及裂縫等明顯增大，特別是壩頂交通橋伸縮縫
、泄水閘壩頂門機(jī)軌道箱梁
、廠房六個(gè)伸縮縫、樞紐灌漿廊道
、船閘閘室等是重點(diǎn)變形部位
。對(duì)此，管理處采取加大內(nèi)觀數(shù)據(jù)采集頻率
，分析對(duì)比鋼筋應(yīng)力
、滲漏量等關(guān)鍵性指標(biāo)，全面排查異常數(shù)值
，精準(zhǔn)掌握應(yīng)力應(yīng)變變化趨勢(shì)
。

二是加大水工建筑物巡查范圍。在分析內(nèi)觀數(shù)據(jù)變化的基礎(chǔ)之上

，加大外觀變形巡查范圍，除重點(diǎn)部位外
，冒雪巡查了船閘引航道邊坡、土石壩坡面
、江心島臨水坡面等
。巡查發(fā)現(xiàn)樞紐灌漿廊道4#機(jī)組處伸縮縫滲漏水
，第一時(shí)間勘查分析，采用環(huán)氧灌漿封堵和安裝排水管導(dǎo)流的雙措施進(jìn)行處置
，并持續(xù)觀測(cè)防漏效果
。

下一步，通航水工部將針對(duì)雨雪冰凍期間水工建筑物出現(xiàn)的問(wèn)題及缺陷

，建檔立項(xiàng)
，納入2018年水工建筑物預(yù)算維護(hù)項(xiàng)目，確保樞紐水工建筑物在“一類壩”條件下安全運(yùn)行
。