近日

，崔家營(yíng)管理處正確高效處置了一起電站在倒換廠用電過(guò)程中#5機(jī)組機(jī)旁屏失電故障，避免了機(jī)組非正常停機(jī)和其它損失
。

因廠用變預(yù)防性試驗(yàn)，運(yùn)行人員按正常操作流程布置安全措施

，在廠用電切換過(guò)程中
，監(jiān)盤人員發(fā)現(xiàn)#5機(jī)組潤(rùn)滑油泵未恢復(fù)運(yùn)行狀態(tài)
，隨即用對(duì)講機(jī)通知操作人員停止操作，前往檢查
，同時(shí)
，計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)陸續(xù)報(bào)出“#5機(jī)組低壓油管路無(wú)壓”、“#5機(jī)高位油箱油位降低”等信號(hào)
，高位油箱油位在持續(xù)下降
。高位油箱油位不足輕則造成事故停機(jī)
，重則將造成軸承燒瓦的嚴(yán)重事故
。一場(chǎng)與時(shí)間賽跑的緊急故障處理戰(zhàn)斗就此展開！王吉予
、楊少軍兩位同志迅速趕到#5機(jī)機(jī)旁屏進(jìn)行檢查
，發(fā)現(xiàn)#5機(jī)旁屏交流電源整體消失，機(jī)旁動(dòng)力柜雙電源供電裝置兩路電源開關(guān)均在分位
，時(shí)間就是金錢
，當(dāng)班值長(zhǎng)王吉予先后將雙路電源裝置切換旋鈕由“自動(dòng)”位置切至“工作”位置和“應(yīng)急”位置
，雙電源裝置無(wú)任何反應(yīng)
，手動(dòng)合工作電源也合不上，此時(shí)時(shí)間上已不允許他們回中控室拿專用工具
，最后手動(dòng)合上備用電源QF2
，機(jī)旁屏恢復(fù)供電，潤(rùn)滑油泵恢復(fù)運(yùn)行
，從油泵停止運(yùn)行到油泵恢復(fù)前后耗時(shí)3分多鐘
，有效的避免了一次機(jī)組非計(jì)劃停運(yùn)。

今年6月是全國(guó)第十八個(gè)“安全生產(chǎn)月”

，崔家營(yíng)管理處全面貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)工作“防風(fēng)險(xiǎn)、防隱患
、遏事故”的部署要求
，運(yùn)行部積極響應(yīng)管理處安全生產(chǎn)月的活動(dòng)安排，以檢查促整改
，積極配合消除各類安全隱患
，加強(qiáng)開展安全學(xué)習(xí)演練，做到人人掌握技術(shù)
，人人熟悉流程
，全面提高應(yīng)急反應(yīng)速度和應(yīng)急處置能力
，切實(shí)提升安全生產(chǎn)水平
，為樞紐安全
、綠色、經(jīng)濟(jì)發(fā)展保駕護(hù)航
！