5月19日

，崔家營(yíng)管理處順利完成了#5機(jī)組緊急停機(jī)電磁閥技改工作
，現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試后
，各信號(hào)
、指示正常
，模擬動(dòng)作試驗(yàn)正常，現(xiàn)已投入運(yùn)行
。

  2019年年底

，#5水輪發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)了1次緊急停機(jī)電磁閥誤動(dòng)停機(jī)事件，經(jīng)分析
，誤動(dòng)原因為緊急停機(jī)電磁閥（型號(hào)為LIXIN 3WE10A35）復(fù)歸側(cè)行程開(kāi)關(guān)彈簧片松動(dòng)導(dǎo)致
。為避免相似故障再次出現(xiàn)，管理處組織技術(shù)人員進(jìn)行分析研究
，決定采取緊急停機(jī)電磁閥換型的方式予以改進(jìn)
。管理處先是更換了一種自帶壓力開(kāi)關(guān)的緊急停機(jī)電磁閥（型號(hào)為Rexroth 3WE10A50），經(jīng)過(guò)試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)該電磁閥由于本身設(shè)計(jì)原因
，無(wú)法正常反饋電磁閥動(dòng)作信號(hào)
，并不適用機(jī)組調(diào)速器系統(tǒng)。管理處隨即調(diào)整方案
，通過(guò)聯(lián)系咨詢(xún)相關(guān)廠(chǎng)家
、查閱圖紙
、制定方案
，決定換型為自帶有源行程開(kāi)關(guān)的緊急停機(jī)電磁閥（型號(hào)為WCK100CG220），同時(shí)進(jìn)行了電氣控制回路改造
，順利完成了相關(guān)技改工作
。

  此次技改切實(shí)提高了緊急停機(jī)電磁閥機(jī)械位置和電氣信號(hào)的準(zhǔn)確性，保障了機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行的可靠性

，管理處將對(duì)本次技改效果進(jìn)行長(zhǎng)期跟蹤
，在確保安全、可靠的基礎(chǔ)上