11月9日
，中交一航局二公司及雅口航運(yùn)樞紐有關(guān)負(fù)責(zé)人來到崔家營管理處
，專程送上了一面寫有“情系企業(yè)助力航運(yùn)”的錦旗
，代表地方船民對崔家營管理處傾心服務(wù)、魅力通航表示衷心的感謝
。
9月下旬
，因湖北省漢江流域流量的持續(xù)下降
，枯水期提前到來
，崔家營壩區(qū)入庫流量一度縮減至400 m³ /s。9月底
，樞紐下游至宜城段擱淺船舶日益增多
，情況十分緊急。同時
，雅口航運(yùn)樞紐工程疏浚船舶也被迫停滯
，工程建設(shè)進(jìn)度也一度受到影響
。
得知此消息后
，崔家營管理處立即召開專題會議，緊急研究部署擱淺船舶突發(fā)事宜
，在保障庫區(qū)船舶安全和襄陽市城市供水的基礎(chǔ)上
，利用0.4億立方米可調(diào)節(jié)庫容，盡全力在最短時間配合相關(guān)部門施救船舶
，并開展了有力的救助措施
。一方面，組織通航服務(wù)人員加班加點(diǎn)
，立即與地方海事部門取得聯(lián)系，及時通告庫區(qū)內(nèi)各碼頭?div id="m50uktp" class="box-center"> ？看?div id="m50uktp" class="box-center"> ，防止由于水位突降造成庫區(qū)靠岸船舶擱淺、失錨和側(cè)翻
，并做好緊急通航準(zhǔn)備
。另一方面，水庫調(diào)度人員深入一線
，精確計算泄水流量和泄水時間
，根據(jù)庫區(qū)水位及庫容
，于9月29日凌晨四點(diǎn)
，加大泄水流量到700m³ /s，持續(xù)放水8個小時
，在保證平穩(wěn)降低庫區(qū)水位的同時
，提供下游船舶足夠的航行流量
。同時，為應(yīng)急搶險船舶開辟綠色通道
，啟動通航應(yīng)急預(yù)案
，船閘24小時為搶險船舶開放
，操作人員輪流值守
、科學(xué)調(diào)度，為船舶通航爭取寶貴時間
。
截止9月底
，在崔家營管理處的積極配合下，下游擱淺船舶100余艘全部得以解困
。雅口工程疏浚船也順利到達(dá)目的地開展作業(yè)活動
。據(jù)崔家營航電樞紐通航水工部負(fù)責(zé)人介紹：“今年漢江流域上游來水量不足，管理處完成年度發(fā)電任務(wù)困難重重
，但是犧牲發(fā)電保通航是我們一貫的堅(jiān)持，也是魅力通航
、情系船民的重要舉措
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下階段
，崔家營管理處將著力魅力通航服務(wù)品牌建設(shè)，進(jìn)一步提升通航窗口服務(wù)質(zhì)量
，全面優(yōu)化船閘調(diào)度工作
，深入貫徹落實(shí)社會效益優(yōu)先原則，充分發(fā)揮樞紐的社會綜合效益
，為保障船舶通航
、助力漢江水運(yùn)發(fā)展保障地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展做好服務(wù)工作。